Airport Project-(Español)

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Este proyecto ha finalizado. Muchas gracias.

English | Español

El Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS), propiedad y operado por la Ciudad de Austin, abrió sus puertas a Austin y el centro de Texas en el año 1999 y desde entonces no ha parado de crecer. El 2019 fue el año más concurrido del aeropuerto, con más de 17 millones de pasajeros que volaron desde AUS. A medida que el aeropuerto continua recuperándose del impacto de la pandemia por COVID-19, la demanda de transporte aéreo ha aumentado significativamente y se espera que el número de vuelos y pasajeros se duplique en los próximos 20 años. Con una demanda de transporte aéreo y crecimiento cada vez mayor, el aeropuerto debe construir un segundo depósito de combustible Jet-A, o combustible de aviones, para tener suficiente suministro de combustible en los próximos años para apoyar el crecimiento del aeropuerto, el crecimiento de la ciudad y el crecimiento de la economía.
Estimados vecinos del aeropuerto y miembros de la comunidad,

Antes de que finalice el año, nos tomaremos un momento para brindar una actualización del proyecto de la instalación de combustible, incluida una actualización ambiental importante. La construcción en el sitio comenzó en abril de 2022. Desde entonces, los equipos de construcción han estado construyendo la infraestructura de soporte para el sitio, que incluye:
  • Entradas al sitio de construcción
  • Plan de Prevención de la Contaminación Aguas Pluviales y sistema de aguas pluviales
  • Una nueva vial perimetral del aeropuerto
  • Medidas de control de la erosión
  • Cimientos de hormigón para los tanques de combustible

Desde abril, los equipos han estado trabajando en infraestructuras de soporte, como el sistema de aguas pluviales (izquierda). Ahora están construyendo los dos depósitos de combustible (derecha).

Este otoño, se comenzó a trabajar en la construcción de los dos tanques de combustible. Los vecinos y los conductores que pasen verán más actividades y equipos de construcción visibles, como grúas, a medida que los equipos de construcción continúan construyendo los nuevos tanques. Se estima que el cronograma de construcción concluirá dentro de los próximos dos años. Continuamos actualizando el sitio web del proyecto con novedades mensuales. La ciudad de Austin actualmente está realizando la transición de la plataforma SpeakUpAustin donde se publican actualizaciones a un nuevo servicio, por lo que puede haber demoras durante este tiempo de transición. ¡Nosotros apreciamos su paciencia! Si tiene preguntas o desea una actualización rápida, envíenos un correo electrónico a AirportEngagement@FlyAustin.com. 
La base para el edificio de espuma contra incendios.

Actualización Ambiental

En septiembre, aproximadamente 500 galones de una mezcla de lodo y agua, comúnmente utilizada en proyectos de perforación subterránea, llegaron a la superficie del suelo mientras los equipos de construcción perforaban un túnel subterráneo. La descarga de lodo y agua cubrió aproximadamente .02 acres acres de un área de humedales en la propiedad del aeropuerto. En el momento de la descarga, el humedal estaba seco. La mezcla de lodo y agua llenó áreas del humedal que antes estaban secas. El lodo y agua no contienen ningún químico que pueda dañar el humedal.

 
Arriba: Foto ampliada del lodo y el agua de una reciente tormenta. Abajo: Se ha colocado una barrera protectora alrededor del humedal. 
Se contrataron expertos de una empresa de perforación subterránea y una empresa de consultoría ambiental para ayudar al equipo del proyecto y a la ciudad de Austin a crear un plan para restaurar el área donde la mezcla de lodo y agua entró en contacto con el humedal. El plan incluye:
  • Usar equipo para remover físicamente el lodo seco de la superficie del humedal.
  • Acarrear el lodo fuera del sitio para su disposición adecuada.
  • Excavar las áreas afectadas y rellenar los hoyos de excavación al mismo nivel que tenía el humedal antes de que comenzara la construcción.
  • Renivelación de toda el área afectada y plantación de plantas nativas de humedales y mezcla de semillas para cultivar plantas nuevas.
Las obras de restauración comenzarán en la primavera de 2023, cuando las condiciones climáticas sean mejores para colocar nuevas plántulas de césped. Mientras tanto, el equipo de manejo de vida silvestre y asuntos ambientales del Departamento de Aviación y el Departamento de Protección de Cuencas están trabajando con el desarrollador del proyecto para monitorear el sitio. Se ha colocado una barrera protectora alrededor del lodo y agua para evitar que se mueva río abajo durante las tormentas. El lodo y agua ha permanecido en el sitio del proyecto y no ha llegado a un afluente que conecta el humedal con Onion Creek. No hay impactos para las personas, Onion Creek o cualquier afluente río abajo. Para obtener más información sobre el descargo accidental de lodo, haga clic aquí para leer una hoja de preguntas y respuestas. También puede enviar un correo electrónico al equipo de participación comunitaria en AirportEngagement@FlyAustin.com o llamanos al (512) 715-4287. El Departamento de Aviación organizará una reunión comunitaria el 19 de enero, que incluirá información sobre este proyecto y otros con miembros de los equipos de proyectos en el evento para responder a sus preguntas. La información sobre la reunión comunitaria se encuentra a continuación. 
  
 Actualizaciones del proyecto de nuevas instalaciones

Deciembre 2022

Continúa la construcción del tanque de combustible y el trabajo para la cimentación del edificio de espuma contra incendios.

Estructuras de acero de tanques en construcción.


Noviembre 2022

Instalación de acero para tanques de almacenamiento. Se comenzó a trabajar en la formar y verter la base del edificio de espuma contra incendios y la plataforma del transformador del edificio.

Se ha iniciado la construcción de las paredes de acero de los tanques. Trabajo de plataforma del transformador del edificio.

Preparación de la subrasante del edificio espuma contra incendios.
Octubre 2022

Se instalaron revestimientos de contención para ambos tanques y se continúa trabajando en la línea de transferencia de combustible.

Revestimientos de tanques colocados dentro de anillos de concreto de 3 pies de alto y 2 pies de ancho sobre una capa base de suelo compactado de 5 pies de profundidad.
Soldadura para conectar dos secciones de una línea de transferencia de combustible.  

Septiembre 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales, la línea subterránea de transferencia de combustible y la línea de agua. Los equipos también trabajaron en habilitar la infraestructura para el edificio eléctrico, el generador de respaldo y el transformador de la instalación.

Los cimientos de hormigón del tanque 101

Agosto 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales y la línea de combustible de transferencia subterránea y comenzaron a trabajar en una línea de agua. Se vertieron cimientos de hormigón para los dos tanques de combustible.

Línea de agua

La base de concreto para el tanque 102 se seca a través de un proceso de curado en húmedo

Julio 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales y la línea de transferencia subterránea. Una línea de aguas pluviales se construye en una zanja.

Instalación de sistema de aguas pluviales

Junio 2022

Los equipos continuaron trabajando en la instalación del sistema de aguas pluviales, los bancos de conductos eléctricos y la línea de combustible de transferencia subterránea.

Instalación de sistema de aguas pluviales


Mayo, 2022:

Las cuadrillas instalaron medidas de control de erosión y comenzaron la excavación para sistemas de aguas pluviales y bancos de conductos eléctricos. Se iniciaron los trabajos de los sistemas de líneas de transferencia y explanación de un camino perimetral interno del aeropuerto.


Nivelación de nueva vía perimetral del aeropuerto


Instalación de pozos de aguas pluviales


Abril de 2022:

Luego de la reunión del Concejo Municipal de Austin del 7 de abril de 2022 (Enlace externo) y la votación del Artículo 43, el Departamento de Aviación emitió un Aviso para proceder a las aerolíneas para comenzar la construcción de la nueva instalación de combustible.

La construcción de la nueva instalación de almacenamiento de combustible Jet-A comenzó con la instalación de entradas temporales al sitio de construcción, señalización del proyecto y una puerta del sitio del proyecto. Los equipos de construcción comenzaron la instalación del Plan de Prevención de la Contaminación de Aguas Pluviales y localizaron los servicios públicos. Los remolques de construcción y los portátiles se han entregado en el sitio y se instalarán en las próximas semanas para que trabajen las cuadrillas del sitio y el personal del proyecto. 
Entrada de construcción temporal 
Entrada de construcción temporal
Antecedentes del proyecto, evaluación ambiental, alcance comunitario y más

Depósito de combustible de aviones actual - Antecedentes e historia

El depósito principal de combustible para aviones del aeropuerto fue construido en 1998 y está ubicado al lado de la Terminal Barbara Jordan. El depósito actual consiste de dos tanques de combustible, uno de 481,000 galones y otro de 691,700 galones. Este depósito fue creado de la manera más segura y eficiente para almacenar y suministrar combustible a los aviones. Está bajo continua vigilancia y el Departamento de Bomberos de Austin, el Departamento de Aviación y las aerolíneas lo inspeccionan regularmente. Las instalaciones son propiedad de las aerolíneas que sirven a AUS y son operadas por el proveedor de servicios de combustible de aviación independiente más grande del mundo, Menzies. El nuevo depósito de combustible de aviones también será propiedad y estará operado por las aerolíneas y Menzies, con el mismo control diario de 24 horas e inspecciones regulares.

Mire este video informativo sobre cómo opera la instalación de combustible de AUS:


Necesidad de un nuevo depósito

Desde que el aeropuerto abrió originalmente, el número anual de pasajeros se ha triplicado y el depósito actual ya no satisface las necesidades de la comunidad creciente de Austin. Las instalaciones actualmente tienen una capacidad de 2-3 días de suministro de combustible, lo que no satisface el estándar de la industria de 5-7 días y no puede apoyar el crecimiento futuro del servicio aéreo para el 2022 y más allá. AUS pronostica un aumento en la demanda de combustible en un promedio de 3% a 5% al año en los próximos diez años.

El nuevo depósito proveerá un suministro de combustible más seguro y confiable para las aerolíneas y un servicio aéreo más confiable para nuestra comunidad. Este fue identificado como un proyecto de desarrollo a través del proceso del Plan Maestro 2040 del aeropuerto.



Plan Maestro 2040 de AUS

En el 2017, AUS comenzó a crear el Plan Maestro 2040, el cual guía el crecimiento del aeropuerto mientras duplica su tamaño y sirve como mapa para la modernización futura de AUS. La necesidad de un nuevo depósito de combustible y la ubicación del nuevo depósito de combustible fueron identificadas a través de este proceso y aparecen en el documento final del Plan Maestro 2040, que fue aprobado por el Concejo Municipal de Austin y la Administración Federal de Aviación.

Puede leer el Plan Maestro 2040 y aprender más sobre el proceso del plan en esta página web.


Evaluación ambiental

Antes de construir un depósito de combustible de aviones, se realiza una evaluación ambiental para evaluar el posible impacto ecológico de las instalaciones. Toda la información de la evaluación se presenta a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), la administración que determina en primer lugar si es seguro crear este tipo de instalación. Si no se espera que haya un efecto significativo en la calidad del aire, aspectos socioeconómicos o justicia ambiental, recursos del agua u otros alrededor, entonces es seguro construir un depósito de combustible. En preparación para el nuevo depósito de combustible, AUS, las aerolíneas y un equipo de consultores realizaron una evaluación ambiental y se la presentaron a la FAA para su revisión. La evaluación recibió aprobación de la FAA el 8 de abril de 2020.



Talleres Públicos del Plan Maestro AUS 2040

De 2017 a 2018, el Departamento de Aviación organizó una serie de talleres públicos sobre el plan maestro, reuniones del comité asesor de proyectos y del comité asesor técnico. Puede revisar los materiales de la reunión archivados en esta página web (enlace externo):

  • 12 de octubre de 2017 - Taller público numero uno
  • 19 de abril de 2018 - Taller público numero dos
  • 7 de junio de 2018 - Taller público numero tres
  • 6 de septiembre de 2018 - Taller público numero cuatro
La información, incluidas las ubicaciones de los proyectos, para los 61 proyectos del Plan Maestro se presentó a la comunidad durante estas reuniones.


Distrito 2 Reuniones comunitarias de otoño de 2021

En el otoño de 2021, el Departamento de Aviación y un representante de la empresa de ingeniería que está diseñando las nuevas instalaciones compartieron una presentación y respondieron las preguntas de los miembros de la comunidad. Puedes ver la presentación en este enlace.(Enlace externo)

  • 4 de octubre - Reunión virtual
  • 10 de noviembre - Reunión en persona

29 de enero de 2022 Reuniones de información comunitaria

El sábado 29 de enero, el Departamento de Aviación de la Ciudad de Austin organizó tres reuniones de información comunitaria para informar a los miembros de la comunidad y conectarlos con recursos educativos sobre la selección del sitio, las operaciones, la seguridad y las características de protección de una instalación de almacenamiento de combustible para aviones propuesta. Las reuniones fueron en respuesta a la Resolución del Consejo de la Ciudad de Austin NO. 20211209-061(Enlace externo) y tenían como objetivo abordar la brecha digital y las barreras de acceso al idioma que experimentan los miembros de la comunidad. Se realizó una reunión virtual y dos reuniones presenciales de asistencia limitada. Ambas reuniones contaron con interpretación simultánea en español por parte de intérpretes profesionales.

Vea el memorando del 7 de febrero de 2022 (Enlace externo) del Departamento de Aviación al alcalde y al ayuntamiento para obtener más información sobre cómo se asistió y se publicitó en estas reuniones.

7 de marzo de 2022 Sesión de escucha

El 7 de marzo de 2022, los líderes del Departamento de Aviación asistieron a una sesión de escucha dirigida por miembros de la comunidad para escuchar el testimonio personal de los vecinos adyacentes al aeropuerto y miembros de la comunidad que se vieron afectados por la injusticia histórica de los tanques de almacenamiento de petróleo del este de Austin.

5 de abril de 2022 sesión de trabajo del concejo municipal de Austin - Instalación de almacenamiento de combustible para aviones

El liderazgo de AUS informó el concejo municipal de austin sobre el proyecto de instalación de combustible en la sesión de trabajo del concejo municipal el 5 de abril de 2022. La sesión de trabajo fue grabada por ATXN y se puede ver en línea en: https://austintx.new.swagit.com/videos/158053

English | Español

El Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS), propiedad y operado por la Ciudad de Austin, abrió sus puertas a Austin y el centro de Texas en el año 1999 y desde entonces no ha parado de crecer. El 2019 fue el año más concurrido del aeropuerto, con más de 17 millones de pasajeros que volaron desde AUS. A medida que el aeropuerto continua recuperándose del impacto de la pandemia por COVID-19, la demanda de transporte aéreo ha aumentado significativamente y se espera que el número de vuelos y pasajeros se duplique en los próximos 20 años. Con una demanda de transporte aéreo y crecimiento cada vez mayor, el aeropuerto debe construir un segundo depósito de combustible Jet-A, o combustible de aviones, para tener suficiente suministro de combustible en los próximos años para apoyar el crecimiento del aeropuerto, el crecimiento de la ciudad y el crecimiento de la economía.
Estimados vecinos del aeropuerto y miembros de la comunidad,

Antes de que finalice el año, nos tomaremos un momento para brindar una actualización del proyecto de la instalación de combustible, incluida una actualización ambiental importante. La construcción en el sitio comenzó en abril de 2022. Desde entonces, los equipos de construcción han estado construyendo la infraestructura de soporte para el sitio, que incluye:
  • Entradas al sitio de construcción
  • Plan de Prevención de la Contaminación Aguas Pluviales y sistema de aguas pluviales
  • Una nueva vial perimetral del aeropuerto
  • Medidas de control de la erosión
  • Cimientos de hormigón para los tanques de combustible

Desde abril, los equipos han estado trabajando en infraestructuras de soporte, como el sistema de aguas pluviales (izquierda). Ahora están construyendo los dos depósitos de combustible (derecha).

Este otoño, se comenzó a trabajar en la construcción de los dos tanques de combustible. Los vecinos y los conductores que pasen verán más actividades y equipos de construcción visibles, como grúas, a medida que los equipos de construcción continúan construyendo los nuevos tanques. Se estima que el cronograma de construcción concluirá dentro de los próximos dos años. Continuamos actualizando el sitio web del proyecto con novedades mensuales. La ciudad de Austin actualmente está realizando la transición de la plataforma SpeakUpAustin donde se publican actualizaciones a un nuevo servicio, por lo que puede haber demoras durante este tiempo de transición. ¡Nosotros apreciamos su paciencia! Si tiene preguntas o desea una actualización rápida, envíenos un correo electrónico a AirportEngagement@FlyAustin.com. 
La base para el edificio de espuma contra incendios.

Actualización Ambiental

En septiembre, aproximadamente 500 galones de una mezcla de lodo y agua, comúnmente utilizada en proyectos de perforación subterránea, llegaron a la superficie del suelo mientras los equipos de construcción perforaban un túnel subterráneo. La descarga de lodo y agua cubrió aproximadamente .02 acres acres de un área de humedales en la propiedad del aeropuerto. En el momento de la descarga, el humedal estaba seco. La mezcla de lodo y agua llenó áreas del humedal que antes estaban secas. El lodo y agua no contienen ningún químico que pueda dañar el humedal.

 
Arriba: Foto ampliada del lodo y el agua de una reciente tormenta. Abajo: Se ha colocado una barrera protectora alrededor del humedal. 
Se contrataron expertos de una empresa de perforación subterránea y una empresa de consultoría ambiental para ayudar al equipo del proyecto y a la ciudad de Austin a crear un plan para restaurar el área donde la mezcla de lodo y agua entró en contacto con el humedal. El plan incluye:
  • Usar equipo para remover físicamente el lodo seco de la superficie del humedal.
  • Acarrear el lodo fuera del sitio para su disposición adecuada.
  • Excavar las áreas afectadas y rellenar los hoyos de excavación al mismo nivel que tenía el humedal antes de que comenzara la construcción.
  • Renivelación de toda el área afectada y plantación de plantas nativas de humedales y mezcla de semillas para cultivar plantas nuevas.
Las obras de restauración comenzarán en la primavera de 2023, cuando las condiciones climáticas sean mejores para colocar nuevas plántulas de césped. Mientras tanto, el equipo de manejo de vida silvestre y asuntos ambientales del Departamento de Aviación y el Departamento de Protección de Cuencas están trabajando con el desarrollador del proyecto para monitorear el sitio. Se ha colocado una barrera protectora alrededor del lodo y agua para evitar que se mueva río abajo durante las tormentas. El lodo y agua ha permanecido en el sitio del proyecto y no ha llegado a un afluente que conecta el humedal con Onion Creek. No hay impactos para las personas, Onion Creek o cualquier afluente río abajo. Para obtener más información sobre el descargo accidental de lodo, haga clic aquí para leer una hoja de preguntas y respuestas. También puede enviar un correo electrónico al equipo de participación comunitaria en AirportEngagement@FlyAustin.com o llamanos al (512) 715-4287. El Departamento de Aviación organizará una reunión comunitaria el 19 de enero, que incluirá información sobre este proyecto y otros con miembros de los equipos de proyectos en el evento para responder a sus preguntas. La información sobre la reunión comunitaria se encuentra a continuación. 
  
 Actualizaciones del proyecto de nuevas instalaciones

Deciembre 2022

Continúa la construcción del tanque de combustible y el trabajo para la cimentación del edificio de espuma contra incendios.

Estructuras de acero de tanques en construcción.


Noviembre 2022

Instalación de acero para tanques de almacenamiento. Se comenzó a trabajar en la formar y verter la base del edificio de espuma contra incendios y la plataforma del transformador del edificio.

Se ha iniciado la construcción de las paredes de acero de los tanques. Trabajo de plataforma del transformador del edificio.

Preparación de la subrasante del edificio espuma contra incendios.
Octubre 2022

Se instalaron revestimientos de contención para ambos tanques y se continúa trabajando en la línea de transferencia de combustible.

Revestimientos de tanques colocados dentro de anillos de concreto de 3 pies de alto y 2 pies de ancho sobre una capa base de suelo compactado de 5 pies de profundidad.
Soldadura para conectar dos secciones de una línea de transferencia de combustible.  

Septiembre 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales, la línea subterránea de transferencia de combustible y la línea de agua. Los equipos también trabajaron en habilitar la infraestructura para el edificio eléctrico, el generador de respaldo y el transformador de la instalación.

Los cimientos de hormigón del tanque 101

Agosto 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales y la línea de combustible de transferencia subterránea y comenzaron a trabajar en una línea de agua. Se vertieron cimientos de hormigón para los dos tanques de combustible.

Línea de agua

La base de concreto para el tanque 102 se seca a través de un proceso de curado en húmedo

Julio 2022

Los equipos continuaron trabajando en el sistema de aguas pluviales y la línea de transferencia subterránea. Una línea de aguas pluviales se construye en una zanja.

Instalación de sistema de aguas pluviales

Junio 2022

Los equipos continuaron trabajando en la instalación del sistema de aguas pluviales, los bancos de conductos eléctricos y la línea de combustible de transferencia subterránea.

Instalación de sistema de aguas pluviales


Mayo, 2022:

Las cuadrillas instalaron medidas de control de erosión y comenzaron la excavación para sistemas de aguas pluviales y bancos de conductos eléctricos. Se iniciaron los trabajos de los sistemas de líneas de transferencia y explanación de un camino perimetral interno del aeropuerto.


Nivelación de nueva vía perimetral del aeropuerto


Instalación de pozos de aguas pluviales


Abril de 2022:

Luego de la reunión del Concejo Municipal de Austin del 7 de abril de 2022 (Enlace externo) y la votación del Artículo 43, el Departamento de Aviación emitió un Aviso para proceder a las aerolíneas para comenzar la construcción de la nueva instalación de combustible.

La construcción de la nueva instalación de almacenamiento de combustible Jet-A comenzó con la instalación de entradas temporales al sitio de construcción, señalización del proyecto y una puerta del sitio del proyecto. Los equipos de construcción comenzaron la instalación del Plan de Prevención de la Contaminación de Aguas Pluviales y localizaron los servicios públicos. Los remolques de construcción y los portátiles se han entregado en el sitio y se instalarán en las próximas semanas para que trabajen las cuadrillas del sitio y el personal del proyecto. 
Entrada de construcción temporal 
Entrada de construcción temporal
Antecedentes del proyecto, evaluación ambiental, alcance comunitario y más

Depósito de combustible de aviones actual - Antecedentes e historia

El depósito principal de combustible para aviones del aeropuerto fue construido en 1998 y está ubicado al lado de la Terminal Barbara Jordan. El depósito actual consiste de dos tanques de combustible, uno de 481,000 galones y otro de 691,700 galones. Este depósito fue creado de la manera más segura y eficiente para almacenar y suministrar combustible a los aviones. Está bajo continua vigilancia y el Departamento de Bomberos de Austin, el Departamento de Aviación y las aerolíneas lo inspeccionan regularmente. Las instalaciones son propiedad de las aerolíneas que sirven a AUS y son operadas por el proveedor de servicios de combustible de aviación independiente más grande del mundo, Menzies. El nuevo depósito de combustible de aviones también será propiedad y estará operado por las aerolíneas y Menzies, con el mismo control diario de 24 horas e inspecciones regulares.

Mire este video informativo sobre cómo opera la instalación de combustible de AUS:


Necesidad de un nuevo depósito

Desde que el aeropuerto abrió originalmente, el número anual de pasajeros se ha triplicado y el depósito actual ya no satisface las necesidades de la comunidad creciente de Austin. Las instalaciones actualmente tienen una capacidad de 2-3 días de suministro de combustible, lo que no satisface el estándar de la industria de 5-7 días y no puede apoyar el crecimiento futuro del servicio aéreo para el 2022 y más allá. AUS pronostica un aumento en la demanda de combustible en un promedio de 3% a 5% al año en los próximos diez años.

El nuevo depósito proveerá un suministro de combustible más seguro y confiable para las aerolíneas y un servicio aéreo más confiable para nuestra comunidad. Este fue identificado como un proyecto de desarrollo a través del proceso del Plan Maestro 2040 del aeropuerto.



Plan Maestro 2040 de AUS

En el 2017, AUS comenzó a crear el Plan Maestro 2040, el cual guía el crecimiento del aeropuerto mientras duplica su tamaño y sirve como mapa para la modernización futura de AUS. La necesidad de un nuevo depósito de combustible y la ubicación del nuevo depósito de combustible fueron identificadas a través de este proceso y aparecen en el documento final del Plan Maestro 2040, que fue aprobado por el Concejo Municipal de Austin y la Administración Federal de Aviación.

Puede leer el Plan Maestro 2040 y aprender más sobre el proceso del plan en esta página web.


Evaluación ambiental

Antes de construir un depósito de combustible de aviones, se realiza una evaluación ambiental para evaluar el posible impacto ecológico de las instalaciones. Toda la información de la evaluación se presenta a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), la administración que determina en primer lugar si es seguro crear este tipo de instalación. Si no se espera que haya un efecto significativo en la calidad del aire, aspectos socioeconómicos o justicia ambiental, recursos del agua u otros alrededor, entonces es seguro construir un depósito de combustible. En preparación para el nuevo depósito de combustible, AUS, las aerolíneas y un equipo de consultores realizaron una evaluación ambiental y se la presentaron a la FAA para su revisión. La evaluación recibió aprobación de la FAA el 8 de abril de 2020.



Talleres Públicos del Plan Maestro AUS 2040

De 2017 a 2018, el Departamento de Aviación organizó una serie de talleres públicos sobre el plan maestro, reuniones del comité asesor de proyectos y del comité asesor técnico. Puede revisar los materiales de la reunión archivados en esta página web (enlace externo):

  • 12 de octubre de 2017 - Taller público numero uno
  • 19 de abril de 2018 - Taller público numero dos
  • 7 de junio de 2018 - Taller público numero tres
  • 6 de septiembre de 2018 - Taller público numero cuatro
La información, incluidas las ubicaciones de los proyectos, para los 61 proyectos del Plan Maestro se presentó a la comunidad durante estas reuniones.


Distrito 2 Reuniones comunitarias de otoño de 2021

En el otoño de 2021, el Departamento de Aviación y un representante de la empresa de ingeniería que está diseñando las nuevas instalaciones compartieron una presentación y respondieron las preguntas de los miembros de la comunidad. Puedes ver la presentación en este enlace.(Enlace externo)

  • 4 de octubre - Reunión virtual
  • 10 de noviembre - Reunión en persona

29 de enero de 2022 Reuniones de información comunitaria

El sábado 29 de enero, el Departamento de Aviación de la Ciudad de Austin organizó tres reuniones de información comunitaria para informar a los miembros de la comunidad y conectarlos con recursos educativos sobre la selección del sitio, las operaciones, la seguridad y las características de protección de una instalación de almacenamiento de combustible para aviones propuesta. Las reuniones fueron en respuesta a la Resolución del Consejo de la Ciudad de Austin NO. 20211209-061(Enlace externo) y tenían como objetivo abordar la brecha digital y las barreras de acceso al idioma que experimentan los miembros de la comunidad. Se realizó una reunión virtual y dos reuniones presenciales de asistencia limitada. Ambas reuniones contaron con interpretación simultánea en español por parte de intérpretes profesionales.

Vea el memorando del 7 de febrero de 2022 (Enlace externo) del Departamento de Aviación al alcalde y al ayuntamiento para obtener más información sobre cómo se asistió y se publicitó en estas reuniones.

7 de marzo de 2022 Sesión de escucha

El 7 de marzo de 2022, los líderes del Departamento de Aviación asistieron a una sesión de escucha dirigida por miembros de la comunidad para escuchar el testimonio personal de los vecinos adyacentes al aeropuerto y miembros de la comunidad que se vieron afectados por la injusticia histórica de los tanques de almacenamiento de petróleo del este de Austin.

5 de abril de 2022 sesión de trabajo del concejo municipal de Austin - Instalación de almacenamiento de combustible para aviones

El liderazgo de AUS informó el concejo municipal de austin sobre el proyecto de instalación de combustible en la sesión de trabajo del concejo municipal el 5 de abril de 2022. La sesión de trabajo fue grabada por ATXN y se puede ver en línea en: https://austintx.new.swagit.com/videos/158053

Este proyecto ha finalizado. Muchas gracias.

Comparta sus preguntas con anticipación. El equipo del aeropuerto responderá tantas preguntas como sea posible durante la reunión.